登車橋是用於叉車與貨車之間的搭橋設備,方（fāng）便裝卸貨物。
還有液壓（yā）登（dēng）車橋，是實現貨（huò）物快速裝卸（xiè）的（de）輔（fǔ）助設備，它（tā）的高度調（diào）節功能使貨車與庫房（fáng）的（de）貨台之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛（liàng）通過它能直接駛入貨（huò）車（chē）內部進行貨物的（de）批量裝卸，也叫裝卸平台。可以分為分移動式液壓登車橋和固定（dìng）式液壓登車橋（qiáo）。固定式液壓登車橋，它主（zhǔ）要作用是（shì）貨台與運輸車（chē）輛之（zhī）間搭（dā）起的一座橋。使叉車便利的行駛達到（dào）裝卸貨的目的，該設備一端與貨台等高，另一端搭在車廂（xiāng）後緣上，並能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度。
登車（chē）橋是裝卸貨（huò）平台在現代物流現場（chǎng）已是一非常（cháng）易見的結構（gòu）形式。它是企業物（wù）流鏈的起（qǐ）點與終（zhōng）點，是企業快速、安全（quán）周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平台。裝卸貨操作平台的高度固定，但來往運（yùn）輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛（liàng）與裝卸貨站台之間總是（shì）形成一定的高度落差或（huò）間隙。造成搬運叉車不能（néng）進出運輸車輛直（zhí）接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠（gòu）安全、快速地進出運輸車輛進（jìn）行裝（zhuāng）卸貨作業。
一般我們在（zài）選（xuǎn）擇液壓登車橋之前都會先關注一些相關標準，這（zhè）樣在之後的過程之中就能夠更加的順利，也會知道自己到底想要什麽。那麽在（zài）選擇液壓登車橋的時候有哪些重要的（de）指標不可忽視呢？如果（guǒ）你還不知道的話就繼續往下看： 液壓登車橋作為高作業設備，由於其工作條件比較複（fù）雜，並結合工作承受重力、風（fēng）阻、傾動力（lì）等因素的幹擾，所以功率匹配和選材尤為關鍵。成熟平台的升降依賴於科學合理的配置。同時檢驗製造商是軟實力的重要指（zhǐ）標之一。 依靠（kào）強大的技術（shù）力量，采用冗餘技術和（hé）DP動態（tài）平衡（héng）設計思想進行功率匹配，使每一個設備配置科學合理。為設備的正常運行打下良（liáng）好的基礎。 如果比較有效配置到（dào）升（shēng）降（jiàng）平台軟件，那麽（me）合理（lǐ）的結構（gòu）設計平台是強大的硬（yìng）件支撐。升降平台在工作過程中隨著扭矩和負荷的不斷變化，設備應力呈（chéng）現（xiàn）動態變（biàn）化趨勢。因此（cǐ）合理的重量基礎結構成為平台安全運行的要素。 液壓缸是液壓登車橋液壓體係的首要構成有些，是液壓履行元件，它傳動精度（dù）高，能（néng）量丟（diū）失小，能完成往複運動，並且構造簡單，在液壓登（dēng）車橋職業中運用十（shí）分廣泛（fàn）。液壓缸通常由（yóu）缸蓋、活塞和活塞按、密封杆、密（mì）封設備、緩衝設（shè）備、排氣設備構成，除緩衝設備和排氣設備外別的有些比不行（háng）少。液壓缸通常可（kě）分為活塞式、柱（zhù）塞式、彈性（xìng）式（shì）、搖擺式等。 在固定式導軌液壓登車橋上柱（zhù）塞式液壓登車橋能表現它的大利益。在運（yùn）用柱塞式液壓缸時要注意幾點：柱（zhù）塞作業時老是接受壓力，所選柱塞有必要（yào）要有足夠的剛度；柱塞分量較大，水平放置（zhì）時簡單因自重下垂，形成密（mì）封件和導向（xiàng）單邊磨損，適於筆直運用（在導軌式液壓登車橋（qiáo）上運用合適）。 
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